Kui keegi paluks mul kokku panna tema esimese reisi Taisse, siis siin see on.
1 päev: lend;
2 päev: Bangkok. Ettetellitud taksoga ettebroneeritud hotelli. Ülesaamine lennuväsimusest, puhkamine hotellis. Nina välja ei pistaks.
3 päev: Bangkok. Takso hotellist Emerald Buddha juurde. MBK kaubanduskeskuse külastamine. Õhtul mõne skybar-i külastus. Sellega olete ära näinud Bangkoki linna vaate, külastanud suurimat templit ja kohanenud ohutult kaubaturuga.
4-5 päev: Takso Hua Hin-i. Jalutage rannas ja linnas, külastage night marketit. Võtke vabalt. See on niinimetatud päris Tai ehk valge turisti poolt oluliselt mõjutamata koht.
6-7 päev: jätke asjad Hua Hin hotelli ja rentige mopeed. Sõitke mooda mereäärseid teid Prachuap Khirikani. Kindlasti sõitke mööda nn Pranburi coastal roadi. See on üks ilusamaid mereäärseid teid Tais. Külastage tee peal mõnda waterfalli. Külastage Prahcuap Khirikanis mäeotsas olevat templit, lamava Buddha koobast ja Ao Manao randa. Ööbige Prachuap Khirikanis mõnes rannabronenaadi äärses hotellis, viimasel päeval sõitke tagasi Hua Hin.
8-10 päev: võtke minivan ja sõitke Phuketile Patongi randa. Kindlasti tehke tutvust Bangla roadiga ning võtke massaashi. Muidu te pole nagu Tais käinudki.
11-13 päev: teil on täielik ülevaade Tai pakutavast. Seega valige vabalt, kas soovite kolm viimast päeva nautida tavalist Taimaad (sõitke Hua Hin tagasi), rahulikku turistikat (sõitke Phuketis Patongilt mõnele kõrvalrannale), suurlinna (sõitke Bangkoki) või tahate näha Patongi hard core versiooni (minge Pattayasse).
14 päev: lend.
See oleks reis, millega tõesti näeks ära kõik Tai erinevad tahud. Alla 14 päeva on liigne kiirustamine ja arvestades lendude pikkust, ka mõttetu.
1-7 päeva realistlik eelarve (va shoppamine) paarile on 125 eur (5000 bahti).
8-14 päeva realistlik eelarve (va shoppamine) paarile on 250 eur (10 000 bahti).
Eelarve sisaldab kõike alates hotellist ja lõpetades meelelahutusega. Eeldatud on, et ööbimise kulu on alla 2500 bahti. Selle eest saab madalhooajal igal pool 4* hotelli kesklinnas. Kui valida kallim ööbimine, tõstke päevaraha. Päevade rahaerinevus tuleneb asjaolust, et Patongi ööelu on kallis (ühel õhtul on normaalne käia vähemalt 3 baaris ja alla 1000 bahti arvega te ühestki ei välju). Lisaks on Patongis palju meelelahutust, mida lihtsalt tuleb proovida.
PS! Tais ei ole vahet hotellidel hinnaklassis 800-1300 bahti (madalhooajal). Võib sattuda täielik pärl ja võib sattuda päris jube. Hoopis teine klass hotelle on 2000 bahti kandis (madalhooaja hind). Isiklikult valiksin uuesti minnes igal juhul 2000baht hotelli. Taseme vahe on nii suur, et lühema puhkuse korral see 25 eur öö hinnavahe ununeb käbe.
reede, 11. oktoober 2013
kolmapäev, 9. oktoober 2013
Proloog vol 1 - mootorrattaga Tais
Esimese järelhüüdena panen kirja mõtted motoreisi võimalikkusest Tais. Minu mälu järgi ei kohanud ma enne reisi mitte ühtegi Tais käinud inimest, kes oleks motoreisi ideed kiitnud. Peaaegu sama seis on internetis. 95% foorumi teemadest, kus postitaja uurib võimaluse mingit vahemaad läbida Tais mootorrattaga, soovitavad selle mõtte kiiresti unustada. Tuuakse statistikat liiklussurmadest, räägitakse vigastest turistide hordidest, jne. Ma lugesin läbi sadu lehekülgi tekste ja vaatasin videosid. Peale mõne üksiku optimisti (vt reisi epiloogi postitust), oli seis ikka nutune. Aga alla andmind pole OÜ ValgedSokid stiil.
Mida siis öelda peale 2861km läbimist täieliku algajana (load sain juulis ja esimest korda istusin õpetaja valveta sadulasse Tais)? Tai liiklus ei ole mitte midagi erilist! Jah see on meie mõttes valepidi kätt, aga motikaga häirib see vähem kui autoga. Ning 90% Lõuna-Tai teedest on suurepärases seisukorras (ja me sõitsime väga erinevaid teid).
Eelnevast olenemata tasub meelde jätta 4 liiklusreeglit:
- sõltumata tee/ristmiku suurusest, alati võib sulle vastassuunas vastu tulla mopeed/auto/traktor. Seda ka nt kiirteel üle haljasala. Tailastel ei ole kombeks ületada teed õigesse suunavööndisse jõudmiseks, kui sõita on lühike maa;
- mopeed/mootorratas mahub tailaste arvates alati teele ära. See tähendab, et enamus mopeede nt ristmikel ei peatu, kui nende tee jätkub sinuga pikisuunas (samas suunas või sulle vastu). Nad ei näe selleks mingit vajadust, kuna sa saad nende arvates alati vajalikul määral kõrvale tõmmata. Samuti ei tasu oodata, et autod sulle nt parklast väljudes teed annab, sest ükski tai mopedist seda ei oota ja keeravad lihtsalt autole ette;
- tulede vilgutamine/signaali andmine tähendab, et teine juht ei anna sulle teed sõltumata sinu õigusest. Nt, kui sinule vastu tulev auto on möödasõidul ja vilgutab tulesid, siis ta eeldab, et sina annad talle teed. Nt, kui enne ristmikku anda signaali, siis see tähendab, et juht ei kavatse teed anda või kavatseb punasega üle sõita;
- mootorratas on Tais haruldus. Seal on tõsiselt üks tsikkel 1000 mopeedi kohta. Kuigi need mopeedid on 125cc ja spidod näitavad 120km/h, liigub mass ka maanteedel 60ga. Mõned kiiremini ja üksikud 90ga. See tähendab, et 99% liiklejatest ei oska oodata tsiklit, mis lendab 100-120ga;
- tais puudub autodel kiirendamise kultuur. Kui maanteel keerab auto 300m eemal sulle ette, siis hakka pidurdama. Ta ei kiirenda nagu eestis. Lisaks olgu öeldud, et veoautod ei kasuta maanteele keerates suunatuld. Nad keeravad ennast teepeenrale ja siis teokombel venides vajuvad 10cm kaupa lihtsalt esimesele sõidurajale.
Lisaks tahan anda paar praktilist soovitust motikaga taisse suundujale:
-kaitseriietus. Ükskõik, mida sa netist ei loe või sõbrad ei räägi. 99% Tais nähtud motomatkajatest olid täiskaitsevarustuses. Jah, mopeedid ja ka poodi teel olevad kohalikud suurtel mootorratastel sõidavad isegi kiivrita. Aga tõsised sõitjad on varustusega. Ja väljaspool Bangkokki on motovarustuse ostmine/rentimine sisuliselt võimatu. Isegi margiesindused ei müü peale kiivrite mitte midagi. Seega võtke varustus kaasa;
- nagu öeldud, on Eesti mõttes mootorrattad Tais haruldus. Alates 200cc loetakse nn big bike, mis tähendab nt 2x kallimat parkimist ja laevapileteid. Suurem probleen on tähelepanu, mida suur tsikkel åratab ning asjaolu, et kaskot Tais pole. Veel suurem probleem on parandus. 3/4 rehvitöökodadest ei võta mopeedist suuremat motikat isegi rehviremonti. Meie reis toimus Kawasaki d-tracker 250ga. Minu arvates parim valik, kuna see on suuruselt viimane aste, mida natukenegi tänaval kohalike käes näha saab ja jääb seetõttu piisavalt märkamatuks ning on mingigi võimalus vajadusel kasvõi uus rehv saada;
- ärge alustage sõitu Bangkokist. Lennuki pealt tulles ja valepidi liiklusega harjumata, on see mõttetu pingutus. Teed lähevad heaks ja liiklus normaalseks 50-100km keskpaigast eemal. Sinna saab teid viia mõni kastikas nii umbes 100eur eest (küsige rendist). Küll aga lõpetage reis Bangkokki sõites. Tai liiklusega kohanenuna on see elamus omaette;
- kui tahate motika rendi ette võtta, siis soovitan BBR (www.bangkokbikesrental.com). Super teenindus. Tais asju ajades igatsete te nagunii kõige rohkem head teenindust.
Nael rehvi!
Ps. Tais ei ole kaherattalistel kategooriaid. Ka kõige pisem mopeed eeldab mootorratta lube, mille olemasolu tõendab international driver permit (saab ark-st 26eur). Seega b-kati lubadega tais mopeediga sõita ei tohi. Ja reisikindlustus õnnetuse korral ei kehti.
41 päev
Oü ValgedSokid randus! Ainult 11+1 tundi oligi vaja lennata (+tänu EA-le 6h stockholmi lennujaamas passida), et meenuks tõsiasi - krt, krt khüülm on. Aga lipp oli kõrgel lõpuni. Kella kaheni olime sakslase, dubailase ja indialasega baaris ning kell 7 hommikul juba lennujaamas tervist parandamas ning 24 magamata tundi hiljem maandusime Tallinnas. Aga tore on olla Eestis tagasi, pole siin häda mitte kedagi.
Mida siis kokkuvõtteks öelda? Võimas reis oli. Kohati tundub ikka uskumatu, mida kõike sai tehtud. Lahkuda oli hetkel parim aeg. Hingel ei kripelda ühtegi kohta, mida tahaks veel külastada ega tegu, mida tahaks teha. Koju saab minna täiesti rahuliku südamega. Ja teadmisega, et suure ettevõtmistahtega on ka kõige suuremale kepsu väristamisele vaatamata võimalik elult võtta viimast!
Minge oma unistustele järgi, sõbrad. See tunne on võimas!
40 päev
Emerald budda nähtud. Linna vaadatud. Baarid käidud. Bangkok on igav. Pole seda õiget tunnet, mida võiks 8mlj inimesega linn pakkuda. Selles mõttes on London ja isegi mulle mitte meeldiv Pariis paremad. Vähemalt on sama see, et politsei üritab ennast IGAL pool nähtavaks teha ja osta saab KÕIKE
teisipäev, 8. oktoober 2013
Emerald budda
Pettumus. Niiii kuulus ja meenutab pigem Brüsseli Mannecen Pissi. Päris elus suht väike ja igav. Templi kohta kallis sissepääs (12,5eur) ja isegi pilti ei tohi teha. Jah, hoonete kompleks on bling-bling, aga uhkustada 250a templiga??? Eesti keskmine kirik on 500a? Ja muidugi Tai pohhuism. Pildil on templi restaureerimine. See on ju 2klassi käsitöö tase...
esmaspäev, 7. oktoober 2013
39 päev
Pinge on maas ja päevane Bangkok igav. Niisiis lasime ennast meelega Emerald Buddha väravas pettuse ohvriks tõmmata. Skeem klassikaline. Tuleb ligi ülikonnas mees ja väidab, et püksid liiga lühikesed. Tuleb minna riiete vahetamise ruumi teise värava juures. Teises väravas on mees, kes väidab, et hetkel on munkade rituaal ja sisse saab 1,5h pärast. AGA juhuslikult on siin usaldusväärne tuk-tuk, mis võib niikauaks 20bahti (0,5eur) eest viia BigBuddha juurde ja tuua sobivaks ajaks tagasi. Peale BigBuddha selgus muidugi, et paari kohta on veel vaja külastada. Tuk-tuk juht oli juhuslikult aus poiss ja selgitas ära, et tema saab oma "sponsoritelt" bensukuponge. Esimene koht oli rätsep ja seal piisas sisseminekust. Teine koht oli juveeliäri ja seal tuli tuk-tuk kupongi nimel tiir teha poes. Jõudsime müüjatega ühisele järeldusele, et me paraku peale abielusõrmuste (õi sõrmused) ehteid ei kanna ja lahkusime. Kolmas koht oli jälle rätsep. Seal oli vaja kataloogi 5min vaadata. Uurisime andunult Versace kataloogi, kuni jõudsime järelduseni, et elame põhja-soomes, kus paraku käiakse ainult suusariietes. Tuk-tuk juht sai poodidest oma kupongid ja tagasiteel tegi veel toidupoes peatuse, et me saaks juua osta. Jätsime talle aususe eest veel 0,5eur tippi ka. Kokkuvõte - kui teil on bangkokis igav, minge mõne tuk-tuk pettusega kaasa. Tunnike meelelahutust garanteeritud!
Emerald Buddha jäi paraku nägemata. Olles jõudnud õigesse putkasse, kus kõige pealt ei lastud sisse mind. Seisin ära kogu pikkade pükste laenutuse järjekorra, et teada saada, et selle ajaga on ringi otsustatud ja reisikaaslase pükste pikkus ka enam ei sobi. Tai külalislahkus my ass. Teist korda järjekorda seista tundus lootusetu. Proovime homme uuesti.
Läksime shoppama. Kui te ei ole ikka veel aru saanud, et võtke riided eestist kaasa, siis ainus normaalne koht on MBK keskus Bangkokis. Vähemalt saate kogu nodi ühest kohast.
Õhtu on khaosan roadil. Eesmärk lihtsalt juua. Tümm on, aga no naiste seelikud nii pikad. Suht hea on jõuda peale 5 nädalat tai kööki, randu, loodust ja kultuuri järelduseni, et oü valgedsokid on hinges tavaline tai seksturist:D
Täisturist
Enne lahkumist on vaja ikka turistijook ka ära proovida. 9eur JimBeam+coke ämber (1,5L umbes). Ja muidugi röstitud skorpion.
Tai ellujäämispakike
Ma ei ole kunagi elus 6 nädala jooksul joonud nii palju cocat, fantat viinaga, c-vitamiini jooki ja söönud kartulikrõpse. Aga ellu me ainult tänu neile jäime (ok, ok, rummil ja söetablettidel on olnud ka oluline osa).
pühapäev, 6. oktoober 2013
38 päev
Hommik algas optimismiga leida kiirelt Bangkoki minivan. Olime silte varem palju näinud ja 30eur takso tundus kallis võrreldes 10eur minivaniga. Kiirelt selgus, et kõik reklaamitud minivanid on sisuliselt taksod. Odavad versioonid väljuvad ainult kindlatest bensukatest. Jätkus paduvihmas kilomeetrite pikkune matk foorumi kirjelduste järgi neid kindlaid bensukaid otsides. Lõpuks viis mingi suvaline suur reisibuss meid 1eur eest Pattaya bussijaama. Sealt saime suure Bangkoki bussi peale (väljuvad iga 10min järel). Bangkoki bussijaam on hotellist kaugel, niiet läksime skytraini peale. Sealt edasi viimase otsa taksoga. Moraal? Bangkoki ja Pattaya vahel liikudes kasutage taksot!
Igatahes oleme kolmandat korda Bangkokis, seekord jäädavalt. Ööbime kuulsal Khaosan roadil. Nõrk, ma ütlen. Kus on melu (3 õllekat ei loe), kus on naised (koledad backpackerid ei loe) ja kus on pingpong show?? Ok, Armani ülikonda vähemalt pakuti, aga seda ka ainult 4x 200m jooksul. Iiiigaaav!
Ps. Oleme dang derm hotellis. 30eur eest vaadata 1,5m kaugusel vastashotelli magamistuppa ja omada autopesulat meenutavat vannituba on lollus. Ja see tundub olevat siin üks asjalikumaid hotelle. Ööbige kuskil khaosan roadist eemal.
laupäev, 5. oktoober 2013
37 päev
Pattayas jåtkuvalt. Antropoloogiliselt väga huvitav koht, eriti rannapromenaad. Millised on inimeste kehakeelevalikud näiteks. Sakslane nõjatub neiu puu najale ja üritab vaikselt, venelane hüüab mitme meetri pealt idti sjuda. Kes joonistab hinda kaubeldes numbreid maha, kes peopessa, kes mobiili.
Pattyas polevat otseselt madalhooaega. Laupäeva kohta on rahvast vähem, kui Patongis oli. Ilmselt on asi suuruses. Patong on kontsentreeritum ja oluliselt väiksem. Pattayas tekib hajumine. Märkima peab siiski, et tänu suurusele on suuremate kogemuste korral võimalik leida showsi, mida Patongis pole. Algajal on Patongis kindlasti lihtsam ja huvitavam.
Pattaya rand
Raske on 10 pallisüsteemis hinnata. Liiv, meri ja toolid on, aga vette minemise soovi prügi tõttu pole. Samas on rannapromenaadil avatud vabaõhu lihakarn... seega kokkuvõttes tegevust jagub...
36 päev
Mõte oli vaadata linna ja osta normaalsed riided. Lühikesest jalutuskäigust sai 6h retk. Kaks korda sõitsime taksoga, kuna rohkem lihtsalt ei jaksanud kõndida. Pattaya on suur!
Linn ise on Tai kohta puhas, aga päevasel ajal mitte midagi erilist. Rand on keskpärane, parem kui Krabi ja halvem kui Patong.
Riiete leidmiseks käisime läbi hunniku turge, poode ja kaubamaju. Lõpuks saime kleidi, shortsid ja tsärgi 30eur eest (sisaldab hinna allakauplemist 25-50%). Ma jään oma reisialguspäevade väite juurde: 1) Kui te soovite reisil olles kanda selliseid riideid nagu eestis, siis ostke need kaasa. Siin on need ainult suurtes kaubamajades ja sama hinnaga, kui eesti soodukate ajal. Mõttetu on reisi aega kulutada poodidele.
2) võimalik on osta turgudelt ja kaubamajade fuajeedest piraate. AGA, valik piirdub teksade, shortside, tsärkidega. Mõni üksik muu ese sekka. Kvaliteet on võrreldav balti jaama turuga ning hind samuti (nt tsärk 7-15eur).
3) kui te olete nõus olema tavaturist, st käima ringi kohaliku õlle nimelise tsärgiga, kandma palmidega shortse ja naised panema selga rannakleidi või kleidi, mille üle nad eestis naeraksid, siis seda valikut on meeletult ja täiskomplekti riideid saab 10euroga.
reede, 4. oktoober 2013
neljapäev, 3. oktoober 2013
35 päev
Meie ring on lõppenud. Hua hin-st Bangkoki 210km, vahepeal vihmaga võideldes. Motikas ilma ühegi kriimuta tagastatud. Täiesti uskumatu reis. Käed värisevad pingelangusest.
Kuna jõudsime tagasi 2 päeva varem, jätkub reis etteplaneerimatu vahepalaga - nädalavahetus Pattayas. Sin city of Asia.
Hotell (lk renaissance) annab igatahes endast parimat külastajate eest hoolitsemiseks:p
Bangkok
See ongi täpselt nii hull kui räägitakse. 30km läbimiseks motikaga 2h. Kui sa pole sõitnud siin, pole sa mingi tsiklist.
kolmapäev, 2. oktoober 2013
Hua hin night market
Odav tööjõud teeb ikka imesid. Kas keegi kujutab ette, et IGA päev pandaks eestis selline turg püsti? Pilt on tehtud enam-vähem samast kohast tänaval.
Ja osta saab siit palju. Beats by dr dre kõrvaklapid pakendis maksavad muide 4 eur:D
34 päev
Hua hin jätkuvalt. Nostalgia või mis iganes, aga meeldib siin. Asjalikku ei teinud mitte midagi. Käisime rannas, yatzi ja night market. Proovisime ära lobsteri (eesti keeles vist merivähk). 15eur eest ok kogemus (euroopas maksab ehk 3x nii palju), liha on kala ja kana vahepealne, ei olnud mingi maitseelamus. Aga kogemuse mõttes siiski ok. Igaks juhuks desifitseerisime toiduelamust bob marley muusikaga baaris (pilt 3).
teisipäev, 1. oktoober 2013
Hua hin night market
Kuu aega tais ja täielik kollanokk. No mis sa ikka teed, kui kena pilu teeb sulle 30% alet ja naeratab kah veel. Plaanisin uue seljakoti osta viimasel päeval, aga ostsin täna. Isegi piraat NorthFace eest on 17eur ok hind.
Ei saa jätta mainimata, et hua hin night market tundus võrreldes eelmistega täitsa ok.
Mmm, toit
Mis võiks veel paremini kutsuda rahvast sööma, kui toored praed restorani ees?
Eurode saamiseks jaga hind 40ga.
33 päev
Tagasi Hua Hin-s, peale 100km sõitu. Linnas, mille juures kõik algas, ja linnas, mis on taipärastest linnadest (phuket ei ole traditsioonilises mõttes taipärane) kôige enam meeldinud. Sel puhul võtsime suuremalt ette ja bronnisime neti kaudu Royal Pavilion hotelli juunior sviidi (40eur). Kohal pole viga, 7s korrus, kesklinnas ja vaatega merele. Tuba nagu ka linn on mõeldud muidugi tailastele - konditsioneer puhub otse voodisse. Aga tore on jalutada mööda poodidest, mida kuu aega tagasi nägime ja ära tunda ristmikke, kus ma ei saanud mitte midagi aru tookord ja lootsin lihtsalt parimat. PS. Toas oli tai kallite hotellide reklaamraamat ja see hotell samuti sees. Sviidis olevat oma köök, 46" telekas, jne. Eraldi oli plussina vålja toodud, et sviidis on külm JA soe vesi
Tham Phra Nawn
Magavat buddat me koopas ei näinudki. Ei tulnud üldse sellist tunnet, et tahaks kuskil pimedates käikudes munga kujude vahel ronida. Kompleks ise on suurem kui kuulus koobas ja mäe pealt maas oli üks korralikumaid väikseid templeid, mida näinud oleme. Muus osas... tavaline lagastatud pühamu...
Tellimine:
Postitused (Atom)